自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

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商品訊息描述











商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品品牌:NatureHike
商品尺寸:M號115cm,L號130cm
商品重量:M號66g,L號73g
商品材質:皮帶-高品質尼龍光絲抗紋織造
扣環-高品質鋁合金
商品產地:中國







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為解決台中市龐大的停車需求,市府交通局積極利用停車場用地及尋找閒置公有空地闢建路外停車場,近期再完成3處,包括東區舊建國市場臨時停車場,提供149格汽車格及800格機車格;西屯區細停2停車場,提供43格汽車格及24格機車格;太平區文中2臨時停車場,提供200格汽車格及200格機車格,大幅提供商圈周邊停車空間,改善當地停車環境。(如圖)

交通局長王義川表示,為改善車輛違停與大台中停車問題,同時促進當地商圈發展,滿足商家住家停車需求,交通局持續開闢路外停車場,同時也推動人本交通概念,讓原本違停在騎樓、人行道的車輛有合法空間停放,還給市民安全順暢的人行空間。因此,交通局在完成闢建停車場的同時,將一併整頓周邊騎樓及人行道機車違停問題,落實「先供給、後管理」改善策略。

今年3月1日起,交通局將加強停車場周邊300公尺範圍內違停車輛拖吊,範圍包括,舊建國市場臨時停車場周邊範圍為成功路(建國路~新民街)、八德街(建國路~武德街)及建國路(南京路~台灣大道);西屯區細停2停車場周邊範圍為西屯路(惠來路~洛陽路)、弘孝路(櫻花路~青海路)、惠來路(櫻花路~青海路)、青海路(惠來路~洛陽路);太平區文中2臨時停車場周邊範圍為樹孝路(太順路~樹孝路336巷)。

王義川指出,依台中市騎樓及人行道機車停放公告規定,除設有禁止臨時停車標誌或標線者外,寬度在3公尺以上者,得停放機車及自行車,但需留設行人、機車或自行車進出的空間,並應垂直於道路方向;無障礙坡道則應保留3公尺迴旋進出空間。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

中國時報【邱琮皓╱台北報導】

勞動部前部長、國政基金會召集人陳雄文指出,現在年金改革方向就是「繳多、領少、延後退」,大家都怕未來領不到,一下子就提出退休,勞動力缺口將因而擴大。

陳雄文昨日召開「誰偷了我們的年金」記者會指出,因為年金改革,勞工會想,接下來要繳的費率提高,未來採計年資也不同,不想變成未來的繳多領少,乾脆現在直接退,申請退休突然增加,工會都感受到了。而且,現在「一例一休」已讓勞動市場出現雇主不願增聘勞工的問題,再這樣出現退休潮,會讓台灣勞動力出現缺口。

台北市電影戲劇業職業工會理事長楊芸蘋也指出,這幾年政府一直說要推動年金改革,以工會平均5000人來看,2015年從工會中因退休退保的有185人、2016年有224人,今年第一個月申請退休的人,就比過去增加3分之2,擠退的人這麼多,不只是對職業工會很傷,對勞保也很傷。

「現在就是要汙名化公教,但軍公教其實還是很支持改革,是要合理地去改,而表面上操作成大家都一樣,但事實是大家職業就是不一樣!」陳雄文解釋,不同職業對社會的付出貢獻就是不同,但如果說退休後大家都一樣,這公平嗎?就連勞工來說,也有高所得勞工跟偏低所得的差別,如果退休後,大家領的錢只差兩三千塊,這樣是鼓勵大家不努力嗎?

另外,勞動部長林美珠接下「一例一休」燙手山芋,陳雄文坦言,民進黨直接推翻國民黨的版本,再端出一個自己的版本,「但這脫離不活動了我的範疇」,但由於民進黨態度反覆,變成不得不加給勞工很多甜頭、盡量滿足需求,這樣不是會輸到脫褲子嗎?

陳雄文分析,現在資方因為在休息日加班的成本太高,所以不敢讓勞工加班、加班時數又有限制,未來可能要從這裡先進行解套。

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